激光制造网消息：2014年12月初，奔腾激光顺利拿到中国南车集团青岛四方机车的6000W焊接系统终期验收报告，这标志着大型激光焊接系统正式应用于轨道交通领域，也标志着奔腾激光成为中国首家独立安装完成大型激光焊接系统的公司。
       此套焊接系统于2014年5月开始安装调试，历时半年完成。它主要应用于大型不锈钢构件的制造，其主体部分包括了直角坐标龙门框架移动机器人、6000W CO2激光器、工作平台及滚轮压紧装置。该设备布局为32m*6.7m，有效工作范围X轴为28米，X轴可分为龙门停泊区和激光焊接两个部分，激光焊接分为4个焊接区，每个焊接区长度为6米，能一次性完成一节车厢的焊接。生产出的一体化不锈钢车身，外观无焊接痕迹，无需涂层，环保美观，制造过程简单快捷，成本低，完全满足了南车集团高工艺标准和高效生产的需求。
      轨道交通是一个国家重要的基础设施，国民经济和社会发展的命脉，深刻影响着国家的基础交通建设和经济发展。2015年是我国城市轨道交通迅猛发展的一年，全国城市轨道交通运营里程将达3000多公里，总投资高达1.2万亿元，大型激光焊接系统将大有用武之地。
      奔腾激光焊接事业部负责人王国刚指出，目前在焊接领域，激光焊接仅次于气体保护焊，约占20％，由于激光聚焦后的光斑直径小，能量密度高，使得激光焊接具有焊缝深宽比大、热影响区窄、焊接速度快、焊接线能量低、焊接变形小等传统焊接不可比拟的优势，是未来焊接的发展方向。而这种大型的激光焊接系统对轨道交通而言，更是一种不可或缺的工具。奔腾激光作为一家中意合资企业，中外母公司都有30年的激光技术研发应用经验，在激光焊接领域人才济济，技术实力雄厚。站在巨人的肩膀上，奔腾激光一定会把握好有利的市场环境，继续为广大客户提供更好的激光运用解决方案，创造更大的价值。